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ガンキャノン重装型 図鑑番号 形式番号 正式名称 開発プラン名 開発資金 052 RX-77-3 図鑑：ガンキャノン重装型生産：ガンキャノン重装型兵器：ガンキャノン－３ ガンキャノン装甲強化 2500 出典：MSV-モビルスーツ・バリエーション Height 17.5m Weight 59.6t 必要技術 関連機体条件 特殊条件 基礎 MS MA 敵性 - - - - ガンキャノン - 開発前作中コメント ＲＸ－７７からコアブロック機構を排除した量産機を開発する。火薬式キャノンをビーム砲に換装し、装甲強化を併せて行うことで総合性能の向上を図る。 開発期間 2 生産期間 2 資金 1800 資源 3100 資金（一機あたり） - 資源（一機あたり） - 移動 6 索敵 B 消費 35 搭載 - 機数 1 制圧 ○ 限界 170 割引 A3 耐久 250 運動 12 物資 200 武装 - シールド - スタック ○ 改造先： 高性能化(ガンキャノンⅡ)240/1430 特殊能力： なし 生産可能勢力： 地球連邦 エゥーゴ エゥーゴ・クワトロ ティターンズ ティターンズ・シロッコ テム・レイ軍 武器名 攻撃力 命中率 射程距離 ビームキャノン 176 75 1-3 ビームライフル 54 70 1-1 Hバルカン 24 45 1-1 陸 砂 山 森 寒 水 空 宇 攻撃 ○ ○ ○ ○ ○ - ○ - 移動 ○ ○ ○ ○ △ - - - 寸評：コアブロックによる脱出機構を無くし、ビームキャノンと耐久を獲得した陸戦用のガンキャノン。第1武装の射程1-3のビームキャノンは中々に強く、ガンキャノンの240ミリキャノンから各性能を底上げしつつ、あちらのミサイルランチャー仕様の特権だった射程1にも対応可能なメイン武装を獲得したため、間接攻撃から1-1の射撃戦まで侮れない火力を発揮できる。実弾からビーム兵器へ変更されているが、本機は地上専用なので撹乱膜との併用は最初から不可能であり、苦手なIフィールド搭載機もその多くが宇宙で遭遇する機体という事もあって殆どデメリットにはならない。グリプス戦役期に運用した場合はサイコガンダム等と遭遇する可能性もあるが、かなりのレアケースだろう。一方、汎用機のガンキャノンの改造先なのに地上専用機となっており、開発時期を考えると連邦編第1部では出番は少なめ。だが、寒冷地以外の移動適性が良く、本作では上位のガンキャノンⅡの山森の移動適性が落ちたため、地上限定で使う場合はこちらの方が使い勝手は上。地上戦が終わればガンキャノンⅡに改造して宇宙戦線にも回せるため、ひとまずキリマンジャロ攻略や辺境制圧に投入して良いだろう。少数対少数となる地上での僻地掃討戦でかなり強い。接敵前から間接攻撃で削り、接敵時に十分な射撃火力を発揮し、敵が引いたら間接攻撃で追撃、そして直接攻撃を以ってトドメを刺しに行ける。時期的に随伴できる機体が乏しいため、3スタックとも本機にするのが良い。しかし、ガンキャノンと比べて格闘武装のタックルが削除された事で完全に格闘戦には非対応になってしまったため、無理な接敵は禁物である。長所短所がはっきりしている事から、しっかり特性を理解して運用していくと強みを活かせるだろう。ちなみに優秀な支援量産ユニットガンキャノン量産型の開発の前提機体になっているため、そちらを使う予定なら絶対に予算投入しておこう。 うんちく等：ガンキャノンの重装甲仕様。コアブロックシステムを排して生産性の向上を図りつつ、機動性・運動性を犠牲に装甲強化を施した機体である。生産コストの高騰や戦争の早期終結によって数機が生産されたに留まったが、運用データはジム・キャノンⅡの開発に活かされた。ちなみに本来はガンキャノン同様に実体弾のキャノン砲装備なのだが、一部にはビームキャノンのテスト機に改造された機体がおり、本作ではその設定を受けてビームキャノンを装備している。なお、一部作品で装備されている、ファイアナッツというハンドグレネードは本作では未採用。当初はMSVのデザイン画と設定だけのMSだったが、のちにTV版『機動戦士Ｚガンダム』のジャブロー防衛部隊の一角として登場。エゥーゴのMSに対して飛び蹴りを行っていた。あまり設定がハッキリしない機体なのか、別ゲームだと宇宙での運用も問題なく可能な場合もある。 このページ内で加筆、訂正があり、編集方法が判らない方は、下のコメントからどうぞ。編集が出来る方は気付き次第、編集お願いします。ページ内容編集に直接関係の無い内容は雑談用掲示板でお願いします。 山と森の移動は○です。 -- 名無しさん (2009-12-03 17 53 43) V作戦のガンキャノンと違い、第一射撃が実弾からビームになったが、命中、威力が上がり射程１にも対応で燃費率はそのままと、ここまで聞けば良いことづくめ。 だがその代償に、宇宙へ出られなくなりタックルが無くなり（未検証）ビグ・ザムが降ってきたら逃げるしかなくなるので、その辺は注意。 -- 名無しさん (2011-01-25 10 22 32) エゥーゴでは地上用戦力として中堅パイロットを乗せておけばそこそこ使える。 -- 名無しさん (2012-02-04 17 50 42) 普通に開発すればキリマンジャロ攻略戦辺りで戦力化されるので、サンプル機に加えて既存のガンキャノンも重装型に改造すれば役に立つ。 そして第一部最後の大規模地上戦となるジャブロー降下作戦が終われば、重装型は全機ガンキャノンⅡに改造して宇宙送りに。 -- 名無しさん (2012-05-10 20 40 33) パイロットを乗せて3ユニットで僻地周りをさせるとガンガン相手の戦力を減らせる。真っ先に量産すべき機体。第2部でも通用する上に適性もすぐれてるため、2に改造する必要も無い -- 名無しさん (2012-05-15 09 16 30) 第2部では、うまく使えば良いのだが、SFSやズサに翻弄されて撃破される展開もある。第２部の陸戦では、拠点防衛的な運用が望ましい。 -- 名無しさん (2013-04-01 13 11 20) 案外プロトゼロとかフォウとかのニュータイプがこいつに乗ってることがある。 -- 名無しさん (2013-08-07 22 44 55) 敵として出た場合は射程に穴が無い＆適性や命中の高さが相まって被弾を避けにくい嫌な相手と化す。単騎のガンキャノン系は未索敵時にシルエットで見分けが付きにくいのも厄介 -- 名無しさん (2015-09-19 22 32 53) 高い移動適性と攻撃射程を持つため少数防衛では確実に先手を取る事ができ、激戦区で他のユニットに置いていかれることもない。地上用ではあるが使い勝手の良い優秀な機体である。 -- 名無しさん (2016-02-03 20 56 28) 第1部地上ならかなり使い勝手、性能が良いユニットかと。地上ならグフなどの強力な近接武器に注意すれば、事故死はしないかなとおもいます。 -- 名無しさん (2018-11-10 21 51 15) 前提機体開発はともかく、プラン入手条件に必要な技術LvがMS6とそれなりに長い。完成しても地上戦が終結目前or終わった辺りで、連邦1部では活躍の機会に巡り合わない事も多い。 -- 名無しさん (2018-11-11 14 45 53) デプロックやフライマンタをお供にすれば良いんじゃね？ -- あ (2019-09-13 16 25 43) ↑今更そんな連中と一緒に戦う時期ではない頃に登場するんだが -- 名無しさん (2019-09-13 23 56 02) ガンキャノン系は改造の方が安い。貴重な資金も使わないし。しかし地上は重装型の方がいいからⅡは新規で作る。 -- ななし (2019-09-21 07 57 03) 格闘を持たないので余計な反撃を受けないのはメリットにもなる。耐久が微妙で格闘の強いジムストライカーの盾として前衛に置くのも悪くない。 -- 名無しさん (2019-11-01 18 46 07) なぜか移動適正が山、森、砂と◯がついており、地上限定かつ低運動のくせに無印キャノンや改造先のキャノンⅡよりも動かしやすくある。うまく使えば対デラーズまでは十分に戦える。しかし、重装型という名前でこの足の軽さは…ガンダム達のFA系もこうなら良いのに。 -- 名無しさん (2020-04-26 16 08 05) あと、開発時期を考えれば〜って寸評にあるけど、連邦では開発条件がガンキャノン開発しかない筈だから割と早く戦場に出せる、というか陸ガンと大差ない。最速プレイでもキリマンジャロ戦への投入くらいは間に合うんじゃないだろうか？ -- 名無しさん (2020-04-26 17 58 30) 正統HELLドムキャ縛りで諜報部が持ってきたので使ってみたら思った以上に強く、地上侵攻では主力級の活躍をしてくれた。穴のない射撃レンジと寒冷地以外サクサク進める移動適正は偉大 -- 名無しさん (2020-05-12 09 44 46) ↑外伝ジオン勢力には地上における指揮官用砲撃機が皆無に等しいので貴軍の諜報部は相当に優秀ですな・・・羨ましい！ -- 名無しさん (2020-05-12 10 27 17) ↑一年前のコメントに指摘するのもなんだがゾックがいる -- 名無しさん (2021-05-17 18 17 06) ゾックも射程３攻撃は優秀だが外伝系はオデッサやキリマンを攻めなければならないので地上に強いこの子がやっぱり欲しい。 -- 名無しさん (2021-05-17 20 19 47) 連邦系の一年戦争から始まる外伝があったら局地戦型ジムと共にさぞや活躍したろうな。やってみたかった。 -- 名無しさん (2022-02-22 23 28 22) 同意。連邦系一部の外伝で技術レベル6ぐらいでスタートする勢力があってもよかった。 -- 名無しさん (2022-02-23 09 53 24) 速攻以外なら時期的にキリマンジャロが終わって地上戦力は廃棄か宇宙用に改造したくなるが、初見プレイ以外は08小隊関連イベントやWBイベントを最後までやるメリットは皆無なので場合によっては2度のジャブロー襲撃イベントに参加させる事になる、その際量産ガンタンク等の地上戦力と一緒に少し残して置くとパイロットの配置変えだけで済むので便利、廃棄はそれが終わってからでも遅くは無い -- 名無しさん (2022-05-04 16 14 09) むしろ速攻プレイ時の二部序盤で1番光る機体だと思う。それか旧式機と戦う機会の多いエゥーゴの陸戦。 -- 名無しさん (2022-05-05 01 53 23) 射程が３あるので射程が２までの相手には無条件で一方的に攻撃できる。近接はおまけ程度なので期待はしないほうがいい -- 名無しさん (2022-05-09 16 49 50) 重装型と銘打ってあるので鈍重そうに思えるが地上適正のおかげで移動はスムーズ、推力UPも兼ねたフルアーマー系は何故か鈍足になっているのに、この手の機体では珍しく牛歩にはならない、安心して使おう。 -- 名無しさん (2023-03-30 23 30 02) 系譜時代に比べて陸ガンの汎用性が落ちたので、第一部後半から二部序盤の「地上でまともに動ける３マス遠距離機体」としてそこそこ重宝する。まぁ艦船でタンク２運んだ方が有用なんだけど -- 名無しさん (2023-09-22 00 51 33) 一部後半でコイツを使うイメージが湧かないのだが射程3ならガンタンク2より火力あるしパイロットを乗せる価値はあると思うけどね -- 名無しさん (2023-09-22 11 53 55) 第二部でも使っていける。３射程なのであまり近づかずに攻撃が可能な点や移動にストレスが無いのが大きい。アクシズ相手は難しいが、主力ではないので守りの少ない拠点占領を目指して遠回りさせてもいい。トリアーエズ等に先導させれば結構早い。Ⅱは火力の上がりが小さいので最後までそのままの事も -- 名無しさん (2024-01-24 21 12 14) 連邦ってこの辺の機体が作れるまでジャブローとルナツーに引きこもって反撃開始した方が難易度低いと思う。それくらい優秀な機体。 -- 名無しさん (2024-01-24 21 27 39) 名前 コメント
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ドム・トロピカル・テストタイプ 図鑑番号 形式番号 正式名称 開発プラン名 開発資金 308 YMS-09D 図鑑：ドム・トロピカルテストタイプ生産：ドム・トロピカル兵器：ドム・トロピカルテストタイプ ドム熱帯戦用型の開発 2000 出典：MSV-モビルスーツ・バリエーション Height 18.5m Weight 65.1t 必要技術 関連機体条件 特殊条件 基礎 MS MA 敵性 - - - - プロトタイプドム - 開発前作中コメント ＭＳ－０９を改修し、熱帯地域に特化した機体を開発する。排熱性を考慮した新型バックパックの開発により稼動率向上を目指す。 開発期間 4 生産期間 1 資金 750 資源 1950 資金（一機あたり） - 資源（一機あたり） - 移動 7 索敵 C 消費 25 搭載 × 機数 1 制圧 ○ 限界 160 割引 A1 耐久 185 運動 26 物資 160 武装 × シールド × スタック ○ 改造先： 高性能化(ドム・トローペン)100/150 特殊能力： なし 生産可能勢力： ジオン 正統ジオン 新生ジオン ネオジオン（キャスバル） デラーズ・フリート アクシズ アクシズ・グレミー ネオジオン テム・レイ軍 武器名 攻撃力 命中率 射程距離 ジャイアント・バズ 140 60 1-1 ヒートサーベル 84 80 0-0 陸 砂 山 森 寒 水 空 宇 攻撃 ○ ○ ○ ○ △ - △ - 移動 ○ ○ ○ ○ △ - - - 寸評：単機編成にしては特段能力が高いわけではなく、同時期の単機編成のイフリートやグフカスタムに比べ格闘攻撃力もかなり劣るが、低コストで射撃攻撃力がそこそこ有るので、射撃10前後のパイロットを乗せてスタックの中・後列に置く用としては案外悪くない機体である。型落ち後の改造先に困るイフリートやグフカスタムと違って、ドムトローペンへの改造が可能なのも長所となる。ジオン篇二部へ移行する直前に生産、改造することで、ドムトローペンを安価に量産することもできるのだが、同じドム系であればドム・キャノンを量産した方が良く、改造の種には他にもズゴックS型という強力な対抗馬がいるので、わざわざこれからトローペンを量産するのは微妙と言わざるを得ない。第二部以降に本機を使うのは厳しいため、パイロット用に生産した分や廃棄せずに使っていた開発サンプルに関してはトローペンに改造しておくとよい。 うんちく等：本機の出典は「MSV」で、プロトタイプ･ドム２号機を基にして開発された、熱帯･砂漠戦用機ということになっている。型式番号に「Ｙ」が付いている事からも本機が試作機扱いだったことが分かる。北アフリカ戦線のカラカル部隊、中東のスカラベ部隊に合わせて十数機程配備された。部隊の要望に応え、頭部に近距離通信用アンテナが付いている。本機の運用実績がドム･トローペンやドワッジの開発に繋がっていった。カラーリングが全く異なるので一見違う機体に見えるが、本機の基本デザインはプロトタイプ･ドムと同じであり、キットも同機の成型色変えであった。 このページ内で加筆、訂正があり、編集方法が判らない方は、下のコメントからどうぞ。編集が出来る方は気付き次第、編集お願いします。ページ内容編集に直接関係の無い内容は雑談用掲示板でお願いします。 ドムキャノンの開発条件の為、開発は必須 -- 名無しさん (2010-06-13 00 46 09) それはプロトタイプドムのほう。必須なのはこっちじゃないです。こっちは開発しておく事でドムキャノンの必要技術-1。 -- 名無しさん (2010-06-13 00 50 45) ドムキャノンのために開発して損はない。 -- 名無しさん (2011-02-19 20 58 10) 確かに手元のデータ(AxisV Ver0.75)でも、この機体がドム・キャノンの技術軽減機体であると表記されているのですが・・・ネオ・ジオン(キャスバル)編で、本機開発終了後、何故かMS7になってもプランが降りず(基礎は最初から満たしているので割愛)。MS8になったところでドム・キャノンのプラン。ドム・キャノンの要求技術の記載ミスかと思い、今度は本機を開発せずに技術LVを上げていくと、やっぱりMS8でドム・キャノンのプラン。以上から、この機体が技術軽減機体では無いとしか思えないのですが、手元のデータでは確かに軽減機体と表記されているし・・・どなたか詳細分かりませんかね？ -- 名無しさん (2011-06-13 16 15 36) ↑敵性技術不足 -- 名無しさん (2011-07-26 22 47 02) ジオン1部中盤のキャラ乗せ用機体として使える -- 名無しさん (2012-05-20 05 53 45) 能力バランスは良好なのだが、先に開発しているであろうイフリートがほぼ全ての面で上なので、量産ドムの指揮官機という趣味編成でも組まない限り使う必要のない機体。バランスは悪くないんだけどね。 -- 名無しさん (2012-05-20 09 42 51) こっちはイフリートの半額だからね。そしてジオンはパイロットが大量にいるという。 -- 名無しさん (2012-05-21 06 57 23) 上のコメントではドムキャノンの技術軽減機体と書かれているが、本機開発済みによってドムキャノンの必要技術が-1になるようなことは無い -- 名無しさん (2016-03-30 19 52 53) こいつもドムキャノンの開発条件ではあるが、プロトタイプドムで事足りる。 -- 名無しさん (2016-03-31 03 25 32) コストはグフカスに近い。生存性も盾は無いがグフカスよりも耐久+25・運動+1なのでそんなに大差は無い。本機はこの時期の指揮官機としては射撃の威力・命中は良好なのでスタック後方指揮官機として生きる。できればパイロット分、イフリートを揃えるのが良いが後方スタック射撃要員なら同等に近い戦果が期待できる。また、イフリート・グフカスより生産期間が短いので揃えやすく、グフカス(移動6)より本機(移動7)の方がイフリートのお供にしやすいのも若干長所。 -- 名無しさん (2016-07-26 01 05 25) プロトタイプ系にしては改造先が驚く程寂しい -- 名無しさん (2020-07-23 12 10 55) イフリートに比べればかなり劣るが、その分コストは安く1T生産と1-1射撃力はなかなか良好。射撃限界生かせるキャラ乗せた場合、射撃威力と命中と運動を考えれば無人量産機のザクマゼラトップ3機以上、ドム3機分、トローペンとドワッジとザクF2の第二射撃発動込みで2機分はあるし限界生かしたグフカスより理論上上回るしシャアザクは確実に超える。1-1のドムキャやザク改と比べればきついがコスパは良好な部類。前面にグフ、キャラ乗せた本機中列、後列にマゼラ、ザクマゼラ、F2なんか置いて運用してもいい。 -- 名無しさん (2020-07-28 03 28 02) バズーカが28×5回だから限界160でちょうど8発(威力224)の60%射撃。さすがにイフリート10×12回+3×8回の限界160の19回(190威力)80%+12回(威力36)命中35%射撃に比べると安定と命中で差はあるが大体同等。グフカス10×10回+6×6回の限界170の17回(170威力)50%+10回(威力60)命中60%射撃だとイフリートより第一射撃命中と威力が劣る分、本機の射撃が勝る事がある。ジオン1部の場合、イフリートとグフカスは改造技が使えないが本機はトローペンに改造→機数回復後、即戦力か廃棄で使いまわしができるのも地味に有利。能力が地味だけど1T生産でコストも良い方でジオン1部なら改造技も使えるのでそんなに悪くない機体 -- 名無しさん (2020-07-29 02 48 59) プロトガンダムとかゼータみたいな前衛無敵の指揮官機じゃなくザクSみたいな中列でそれなりの指揮官機という前提ならなかなか。安い割に。量産機に乗せるか迷う程度の中堅パイロットなら、補充を減らすプレイを試みるならこっち。安定した火力とパイロット生存性なら量産機に。 -- 名無しさん (2020-07-29 18 55 28) プロトタイプ・ドムトローペンか。新生ジオンではサンプル機が地上にあるので即戦線投入できる。減ったドムは無人でもいいのでこれに改造してしまったほうが経済的。 -- 名無しさん (2020-09-11 19 21 52) 汎用化でドムに戻せたらよかったんだが -- 名無しさん (2023-09-07 07 40 48) ドムキャに関してはプロトドムorトロピカルの開発が必要だけど、トロピカル開発にプロトドムが必要だからコイツは全く必要ないって事であってる？ -- 名無しさん (2023-09-07 12 14 11) もしかして、ラルや三連星のドムよりこっちの方が強い？（限界以外） -- 名無しさん (2024-01-30 00 36 40) 寒冷地以外での適性が移動攻撃ともに〇で専用ドㇺよりも使いやすい。端数余りのドムを指揮官機にするならこっちかな。開発を熱心にやらない方針ザビ家新勢力を遊ぶなら選択肢の一つにはなる。どのみち最終決戦は宇宙になりがちだし -- 名無しさん (2024-01-30 10 47 39) 名前 コメント
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パイロット 西国人＋猫妖精＋パイロット 西国人＋猫妖精＋パイロット＋名パイロット 西国人＋パイロット＋名パイロット＋ホープ 高位西国人＋猫妖精＋パイロット＋名パイロット ＃新記述 Ｌ：パイロット ＝ ｛ ｔ：名称 ＝ パイロット（職業） ｔ：要点 ＝ パイロットスーツ，マフラー ｔ：周辺環境 ＝ 飛行場 ｔ：評価 ＝ 体格－１，筋力０，耐久力０，外見０，敏捷０，器用０，感覚１，知識１，幸運－１ ｔ：特殊 ＝ ｛ ＊パイロットの職業カテゴリ ＝ ，，，基本職業アイドレス。 ＊パイロットのパイロット資格 ＝ ，，，搭乗可能（｛Ｉ＝Ｄ，航空機，宇宙艦船｝）。 ｝ ｔ：→次のアイドレス ＝ 名パイロット（職業），瀧川陽平（ＡＣＥ），カール・Ｔ・ドランジ（ＡＣＥ），舞踏子（職業） ｝ ＃旧記述 Ｌ：パイロット ＝ ｛ ｔ：名称 ＝ パイロット（職業） ｔ：要点 ＝ パイロットスーツ，マフラー ｔ：周辺環境 ＝ 飛行場 ｔ：評価 ＝ 体格－１，筋力０，耐久力０，外見０，敏捷０，器用０，感覚１，知識１，幸運－１ ｔ：特殊 ＝ ｛ ＊パイロットの職業カテゴリ ＝ 基本職業アイドレスとして扱う。 ＊パイロットはＩ＝Ｄ、航空機、宇宙艦船のパイロットになることができる。 ｝ ｔ：→次のアイドレス ＝ 名パイロット（職業），瀧川陽平（ＡＣＥ），カール・Ｔ・ドランジ（ＡＣＥ），舞踏子（職業） ｝
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パイロット★2 コストの欄は、乗れるコストが確定したら埋めてください。 確定前は、備考欄に、乗れた、乗れないのメモをお願いします。 例：C10に乗れたが、C11に乗れなかった→C10まで乗れる No. パイロット名 近 中 遠 コスト 最適ユニット 加入エリア 備考 Min Max 5 キラ・ヤマト 69 69 69 5 22 エールストライクガンダム★3近ランチャーストライクガンダム★3中ソードストライクガンダム★3中エールストライクガンダム★4遠フリーダム★4遠 エリア2 / チーム2 9 ヤザン・ゲーブル 61 55 59 8 17 ギャプラン★3遠ハンブラビ★3遠ハンブラビ★3近 エリア3 / チーム3 14 キャラ・スーン 59 63 60 10 ゲーマルク★3遠 エリア5 / チーム5 C26可 17 ジェリド・メサ 60 60 59 3 16 ガブスレイ★2近ガンダムMk-Ⅱ(ティターンズ)★3遠バイアラン★2近バウンドドック★3中 エリア6 / チーム6 20 カイ・シデン 55 63 55 5 10 ガンキャノン★3遠 エリア7 / チーム7 21 ハヤト・コバヤシ 55 57 62 2 12 ガンタンク★2中ガンタンク★3遠ガンキャノン★3遠 エリア7 / チーム7 22 セイラ・マス 55 58 58 2 10 エリア7 / チーム7 26 ランバ・ラル 71 65 63 2 15 エリア9 / チーム9 C22不可 32 エルピー・プル 57 60 62 8 26 エリア11 / チーム11 C26可 33 グレミー・トト 58 59 55 3 17 エリア11 / チーム11 37 刹那・F・セイエイ 72 55 55 10 25 ガンダムエクシア★3近ガンダムエクシア★3近スキルガンダムエクシア★4近 エリア12 / チーム12 41 カミーユ・ビダン 71 63 64 8 20 ウェイブライダー★2中ウェイブライダー★3遠ガンダムMk-Ⅱ(エゥーゴ)★3近Zガンダム★3近ガンダムMk-Ⅱ(エゥーゴ)★4中 エリア14 / チーム14 44 ジュドー・アーシタ 66 64 64 4 26 ZZガンダム★3中 エリア15 / チーム15 C26可 45 ルー・ルカ 55 60 61 8 26 エリア15 / チーム15 C26可 47 アムロ・レイ 71 64 65 4 17 ディジェ★2近ガンダム★3近ガンダム★3近(ハイパーハンマー)νガンダム★4中ガンダム★4遠 エリア16 / チーム16 48 リュウ・ホセイ 55 57 62 4 9 ガンタンク★2中ガンタンク★3遠 エリア16 / チーム16 49 スレッガー・ロウ 55 58 64 2 12 Gファイター★2中 エリア16 / チーム16 50 クェス・パラヤ 69 66 63 5 18 ヤクト・ドーガ(クェス)★3 エリア17-18 / チーム17 53 ニコル・アマルフィ 63 64 64 5 15 ブリッツガンダム★3近C10/C14ブリッツガンダム★3遠スキル エリア19-20 / チーム18 56 フォウ・ムラサメ 64 67 63 10 26 エリア21-23 / チーム19 C26可 57 ファ・ユイリィ 57 59 57 2 12 エリア21-23 / チーム19 58 ロザミア・バダム 66 64 64 5 21 バウンド・ドック★2遠ギャプラン★3遠 エリア21-23 / チーム19 59 レコア・ロンド 61 60 57 2 パラス・アテネ★3中 エリア21-23 / チーム19 C20可、C22不可 61 ビーチャ・オーレグ 57 61 57 2 エリア24 / チーム20 C22可 62 モンド・アガケ 60 57 57 2 エリア24 / チーム20 C23可 63 エル・ビアンノ 57 60 57 2 エリア24 / チーム20 C20可、C22不可 68 ドズル・ザビ 58 68 63 7 26 エリア26-28 / チーム22 c26可 76 アイナ・サハリン 62 59 67 7 25 エリア31-32 / チーム24 77 ノリス･パッカード 70 66 64 4 20 グフ・カスタム★2中グフ・カスタム★3近グフ・カスタム★3近スキル エリア31-32 / チーム24 81 デュオ・マックスウェル 71 62 57 2 20 ガンダムデスサイズ★3中 エリア33-34 / チーム25 C20可、C23不可 82 トロワ・バートン 60 70 57 2 20 ガンダムヘビーアームズ★3近 エリア33-34 / チーム25 83 カトル・ラバーバ・ウィナー 68 61 56 4 20 ガンダムサンドロック改★3近 エリア33-34 / チーム25 84 張五飛 70 58 56 8 20 シェンロンガンダム★3近 エリア33-34 / チーム25 85 ゼクス・マーキス 63 59 69 2 20 トールギス★3近 エリア33-34 / チーム25 C20可、C23不可 86 シロー・アマダ 66 65 71 2 12 エリア35-36 / チーム26 88 ミケル・ニノリッチ 56 57 60 2 8 エリア35-36 / チーム26 ||||||||||| ※色分け区分は下記の通りです 近距離 60-64 65-69 70- 中距離 60-64 65-69 70- 遠距離 60-64 65-69 70- no59レコアさん、no140☆3メッサーラ[C22]搭乗不可・no149☆3パラスアテネ[C20]搭乗可能 未確定はC21のみ -- 名無しさん (2012-01-07 00 46 09) No.75アイナ C6不可、C7可 下限はC7確定です -- 名無しさん (2012-01-17 01 50 48) 連投失礼 アイナ C25（ジ・O）搭乗可 -- 名無しさん (2012-01-17 08 01 17) シャア☆3 近距離75 中距離76 遠距離74 -- 彗星 (2012-01-20 17 19 20) リュウがストライクルージュ乗れるので、編集済み -- 名無しさん (2012-01-21 14 38 49) ジェリド・メサはエリア6 / チーム6では？ -- 名無しさん (2012-01-22 09 39 29) ↑ジェリドのエリア/チーム、修正しました -- 名無しさん (2012-01-22 23 08 18) 59 レコア・ロンド C19可です -- 名無しさん (2012-01-24 00 29 16) 誰がどのミッションで出るってのが無くなってるが、どれでもでるようになったってことなのか？ -- 名無しさん (2012-02-03 09 19 21) ノリスC20可 -- 名無しさん (2012-02-05 23 19 38) ｷｬﾗ様､ﾌﾟﾙ､ﾙｰﾙｶ､ﾋﾞｰﾁｬ､ﾓﾝﾄﾞはＣ２６可､ﾚｺｱＣ20可 -- 名無しさん (2012-02-06 22 01 41) ロザミア・バダム､No.142ﾊﾞｳﾝﾄﾞﾄﾞｯｸ(Ｃ２１)の最適ﾊﾟｲﾛｯﾄなのでＣ２１可だと -- 名無しさん (2012-02-07 05 06 41) ラン・バラル C22不可 -- 名無しさん (2012-02-08 14 07 58) ☆2キラヤマト ☆1中エルストもきちんと最適パイロットになりますよ（笑） -- 名無しさん (2012-02-14 21 46 58) ★２ カトル・ラバーバ・ウィナー 近６８ 中６１ 遠５６ エリア３３ 投降者 -- たなまん (2012-02-22 17 55 22) カトル 68 61 56 ゼクス 63 59 69 五飛 70 58 56 デュオ 71 62 57 トロワ 60 70 57 -- 名無しさん (2012-02-22 18 39 14) エリア３６ シロー・アマダ 近66% 中65% 遠71% エレドア・マシス 近55% 中58% 遠57% ミケル･ニノリッチ 近56% 中57% 遠60% -- 名無しさん (2012-02-22 19 00 38) コウ・ウラキ 近62% 中58% 遠72% アルファ･Ａ･ベイト 近61% 中59% 遠62% サウス･バニング 近62% 中68% 遠61% チャップ･アデル 近57% 中57% 遠69% ベルナルド・モンシア 近64% 中62% 遠60% -- 名無しさん (2012-02-22 19 05 23) ゼクスコスト２～１９までは乗れました。 ２５のジオ不可 -- 名無しさん (2012-02-23 10 26 14) 張五飛はコスト７は乗れず８～のようです -- 名無しさん (2012-02-23 10 27 07) カトルC4～C20、トロワC2～C20、五飛C8～C20、３人共C21不可。 -- 名無しさん (2012-02-23 10 54 51) ノリスC21不可。C4～C20 -- 名無しさん (2012-02-23 10 59 19) ライラ･ミラ･ライラ 近60% 中61% 遠60% ハヤト･コバヤシ（ＺＧ）近60% 中60% 遠69% カクリコン・カクーラー 近58% 中60% 遠62% -- 名無しさん (2012-02-23 20 16 26) マシュマー・セロ 近73% 中60% 遠61% キャラ・スーン 近63% 中65% 遠72% イリア・パゾム 近62% 中62% 遠67% -- 名無しさん (2012-02-23 20 16 44) イザーク･ジュール 近63% 中64% 遠68% ディアッカ・エルスマン 近60% 中68% 遠68% ミゲル･アイマン 近63% 中68% 遠62% -- 名無しさん (2012-02-23 20 16 59) エリア46 アムロ・レイ(CCA) 近71% 中70% 遠74% ギュネイ・ガス 近61% 中61% 遠65% チェーン･アギ 近59% 中59% 遠62% -- 名無しさん (2012-02-23 20 17 14) エリア47 ネーナ・トリニティ 近63% 中70% 遠60% ミハエル・トリニティ 近70% 中61% 遠61% ヨハン・トリニティ 近63% 中60% 遠70% -- 名無しさん (2012-02-23 20 17 30) シロー・アマダC2-、C11可、C13不可エレドア・マシスC2-、C8不可C5可、ミケル・ニノリッチC2-C8 -- 名無しさん (2012-02-24 09 10 50) ☆2エルC21可。モンドC26可。ビーチャC26可。 -- 名無しさん (2012-02-24 11 47 15) エリア31 テリー・サンダースＪｒ 近59% 中59% 遠59% -- 名無しさん (2012-02-25 03 39 23) ☆2レコアC21可。C22不可。 -- 名無しさん (2012-02-25 09 54 53) 増えてきたので、2011年以前のコメントで編集済みのものを整理しました。 -- 名無しさん (2012-02-25 14 28 54) 名前 コメント
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パイロット 【商号履歴】 パイロット株式会社（1989年10月１日～2003年７月１日株式会社パイロットグループホールディングスに合併） パイロット萬年筆株式会社（1938年６月～1989年10月１日） 株式会社並木製作所（1918年１月～1938年６月） 【株式上場履歴】 ＜東証１部＞1962年８月１日～2001年12月25日（株式会社パイロットグループホールディングスに株式移転） ＜大証１部＞1962年８月１日～2001年12月25日（株式会社パイロットグループホールディングスに株式移転） ＜東証２部＞1961年10月２日～1962年７月31日（１部に指定替え） 【沿革】 大正７年１月 株式会社並木製作所を設立し、万年筆の製造、販売開始 大正15年10月 インキ製造、販売開始 昭和２年６月 シャープペンシル製造、販売開始 昭和10年12月 株式会社並木製作所志村工場(昭和41年５月東京工場に改称)を開設 昭和13年６月 株式会社並木製作所を「パイロット萬年筆株式会社」と改称 昭和23年11月 パイロット萬年筆株式会社平塚工場を開設 昭和25年４月 パイロットインキ株式会社を設立(現・連結子会社) 昭和35年１月 パイロット機工株式会社を設立 昭和36年６月 ボールペン製造、販売開始 昭和36年10月 パイロット萬年筆株式会社が東京証券取引所市場第２部に上場 昭和37年８月 パイロット萬年筆株式会社が東京証券取引所市場第１部銘柄に指定替え、大阪証券取引所市場第１部に新規上場 昭和39年12月 コンピュータリボン製造、販売開始 昭和47年７月 パイロット・コーポレーション・オブ・アメリカを設立(現・連結子会社) 昭和48年７月 貴金属・宝飾品類製造、販売開始 昭和50年４月 パイロット機工株式会社を「パイロットプレシジョン株式会社」と改称(現・連結子会社) 昭和53年11月 パイロット萬年筆株式会社伊勢崎工場、東松山工場(昭和63年１月東松山事業所に改称)を開設(東京工場より移転) 平成元年10月 パイロット萬年筆株式会社を「株式会社パイロット」と改称 平成６年12月 パイロット・インダストリー・ヨーロッパ・エス・アー(平成10年12月パイロット・ペン・フランス・エス・アーと合併しパイロット・ヨーロッパ・エス・アーに改称、平成13年12月パイロット・コーポレーション・オブ・ヨーロッパ・エス・アーに改称)設立 平成11年４月 株式会社パイロット伊勢崎第二工場を開設 平成13年12月 株式移転により株式会社パイロットは東京証券取引所市場第１部、大阪証券取引所市場第１部上場廃止 平成14年１月 株式会社パイロット、パイロットインキ株式会社及びパイロットプレシジョン株式会社が株式移転により株式会社パイロットグループホールディングスを設立、東京証券取引所市場第１部、大阪証券取引所市場第１部に新規上場 平成15年７月１日 株式会社パイロットグループホールディングスが株式会社パイロットを吸収合併し、社名を「株式会社パイロットコーポレーション」と改称
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パイロット一覧 パイロット０１ パイロット０２ パイロット０３ パイロット０４ パイロット０５ パイロット０６ パイロット０７
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パイロット アイドレスＷｉＫｉの該当ページ Ｌ：パイロット ＝ ｛ ｔ：名称 ＝ パイロット（職業） ｔ：要点 ＝ パイロットスーツ，マフラー ｔ：周辺環境 ＝ 飛行場 ｔ：評価 ＝ 体格－１，筋力０，耐久力０，外見０，敏捷０，器用０，感覚１，知識１，幸運－１ ｔ：特殊 ＝ ｛ ＊パイロットの職業カテゴリ ＝ ，，，基本職業アイドレス。 ＊パイロットのパイロット資格 ＝ ，，，搭乗可能（｛Ｉ＝Ｄ，航空機，宇宙艦船｝）。 ｝ ｔ：→次のアイドレス：名パイロット（職業）、瀧川陽平（ＡＣＥ）、カールＴドランジ（ＡＣＥ）、舞踏子（職業） ｝ 旧データ 名称：・パイロット（職業） 要点：・パイロットスーツ・マフラー 周辺環境：・飛行場 評価：・体格（評価－１）・筋力（評価０）・耐久力（評価０）・外見（評価０）・敏捷（評価０）・器用（評価０）・感覚（評価１）・知識（評価１）・幸運（評価－１） 特殊： ＊パイロットの職業カテゴリは基本職業アイドレスとして扱う。 ＊パイロットはＩ＝Ｄ、航空機、宇宙艦船のパイロットになることが出来る。 →次のアイドレス：名パイロット（職業）、瀧川陽平（ＡＣＥ）、カールＴドランジ（ＡＣＥ）、舞踏子（職業） 派生元リスト 南国人・北国人・西国人・はてない国人 コメント 現時点での花形職業といえるかもしれない。今まではＩ＝Ｄ戦闘が戦況を左右させてきたからである。しかし、今後はＩ＝Ｄを使えない戦場が増えどうなるのか？ とは思うが、パイロットは宇宙船のパイロットにもなれるのでその当たりで活躍が可能なのかもしれない……。 （旧コメント） 旧コメントで花形職業とコメントしているのは初期時点ではＩ＝Ｄに乗れるのはパイロットぐらいで、主力はＩ＝Ｄ戦闘（戦闘可能領域とかそういう心配もあんまりなかった）からである。 もっとも、派生にパイロット系の職業があること、他の派生からのパイロット系列の職業がある事を考えると今はもう現役でない（上級職業に組み換えてる）ってとこなんだろうなぁ。
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（撮影：茉乃瀬桔梗様） Ｌ：パイロット ＝ ｛ ｔ：名称 ＝ パイロット（職業） ｔ：要点 ＝ パイロットスーツ，マフラー ｔ：周辺環境 ＝ 飛行場 ｔ：評価 ＝ 体格－１，筋力０，耐久力０，外見０，敏捷０，器用０，感覚１，知識１，幸運－１ ｔ：特殊 ＝ ｛ ＊パイロットの職業カテゴリ ＝ ，，，基本職業アイドレス。 ＊パイロットのパイロット資格 ＝ ，，，搭乗可能（｛Ｉ＝Ｄ，航空機，宇宙艦船｝）。 ｝ ｔ：→次のアイドレス ＝ 名パイロット（職業），瀧川陽平（ＡＣＥ），カール・Ｔ・ドランジ（ＡＣＥ），舞踏子（職業） ｝ 性能の良い機体を考え、その性能を持続させるのはメカニックの仕事。 機体をより上手く動かし、その性能を余すことなく引き出すのがパイロットの仕事。 一般的に思われているそのような役割分担は、羅幻王国のパイロットには当てはまらない。 特殊な用途向けに開発された機体や、特殊でありなおかつ高度な技術が組み込まれた羅幻王国製の機体は、それを生かすためにまず機体に組み込まれている技術に関する知識をパイロットに求めるからだ。 無論、一般化されたマニュアルが無いではないが、そのような運用法で用いられる機体は彼らにとって自国の機体とは言えず、それに甘んじるようなパイロットはあくまで二軍という認識が存在している。 実際問題、国力が小さく大規模な人員を揃えることが難しい羅幻王国にとって、自国を護ることが適う軍勢を揃える道は、高機能な機体を製作し、それを十二分に扱いうるパイロットを養成することだけなのである。 無論これは、全体的な人数不足を誘発するという欠点を抱えているが、技術者の社会的地位が高いこともあり、パイロットが技術を学ぶことへの抵抗感を少なくしており、また、自分が命を預ける機体ぐらい多少は知っておきたい、という当然の理由から、今のところ深刻な人材問題には陥っていない。 寧ろ志願兵が多いことから、人材の数に関しては当面問題が浮上することは無いだろうと言われている。 軍隊の中で一般的にパイロットと呼ばれるに足る者は、自分の機体の整備を自分で行うことが出来る者と位置づけられているが、中にはパイロットとしての機体運営力のみならず技術士としても一線級の知識と技術を持ち、機体の根本的な欠陥への言及を行う者も居る。 そのような者はごく限られた存在であるが、故に彼らのような天才級のパイロットはリッターと呼ばれ、他のパイロットの羨望を一身に受けることになる。 また、リッター１人の戦闘力は、同じ機体に搭乗した一般パイロット10人分にも及ぶという分析結果が出ており、リッターのみで構築された１小隊は、実質的に羅幻王国最強の軍事集団として内外に知られている。 吏族には劣るものの、技術者としても高い知識を持ち、その上で得た知識を実際の運用に反映できるパイロットは、多くの者、特に子供に人気の職業である。 その為、祝祭などでは実際にパイロットが戦闘機に乗り示威飛行を行い、対外的に自国パイロットの練度を示すのと同時に、自国の子供たちへ確かな夢を与えている。 （解説：四条あや様）
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名前 パイロット 解説 キングの部下。ストリート系。 昼の能力 名称不明 【意識性】【操作型】 パイロットが投げた紙ヒコーキは地面につくまで自由に操れる。 スピードは投げた以上の速さを出せ、強度は人を乗せられるくらいになる。 夜の能力 【意識性】【変身型】 地面や壁や天井をスケートのように滑る。 関連人物 登場作品 No 作品名 作者 登場キャラクター SS-040 Beyond the wall/6 ◆KazZxBP5Rc 東堂衛、セイ、真山情、パイロット、キング、キューピッド SS-048 Beyond the wall 番外 夜のボス集会 ◆KazZxBP5Rc エンマ、ドウラク、ハカセ、パイロット、キューピッド、キーマスター